时间: 2025-02-25 05:00:34 | 作者: 粗中碎设备
作为货车商场存在感最弱的细分商场，中卡商场在2024年却是货车四个细分商场中最优异的存在，全年有7个月销量破万，8个月完成同比增加，全年销量同比增加19%。2025年1月份，货车商场全体销量呈现两位数下滑，重卡、轻卡等细分商场同比均呈现下滑
作为货车商场存在感最弱的细分商场，中卡商场在2024年却是货车四个细分商场中最优异的存在，全年有7个月销量破万，8个月完成同比增加，全年销量同比增加19%。2025年1月份，货车商场全体销量呈现两位数下滑，重卡、轻卡等细分商场同比均呈现下滑，中卡商场的体现又是怎么呢？请看榜首商用车网的剖析报导。
榜首商用车网最新得悉，依据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下同）2025年1月份，我国货车商场（含底盘、牵引车）算计出售25.29万辆，环比上一年12月下降18%，同比下降12%。这其间，中型货车商场（含底盘）出售1.06万辆，环比下降9%，同比微增0.3%，同比增幅较上月（+ 79%）大幅缩窄。值得一提的是，中卡商场已接连两个月销量破万，尽管同比仅微增了0.3%，但也是1月份货车四个细分商场中仅有的两个收成增加的细分商场之一。与此同时，0.3%的微增也把中卡商场这一轮的连增气势连续，到达“2连增”。
纵观近五年1月份中卡销量及增幅走势图可见，中卡商场有3年收成“开门红”，其间2021年1月份中卡商场销量同比大增了66%，到达五年最高的1.72万辆；尔后两年，中卡商场在1月份均呈现下滑，2023年1月份中卡商场仅出售了6000余辆；2024年和2025年1月份，中卡商场均完成增加，尽管本年1月份仅微增了0.3%，但也算是开了一个好头。
2025年1月份，中卡商场同比微增0.3%，同比增幅较上月大幅缩窄，干流企业有增有降。
2025年1月中型货车（含底盘）商场销量表（单位：辆）
上表可见，2025年1月份中卡销量前十企业7增3降，大部分企业在2025年收成“开门红”。福田、江淮、春风、庆铃、比亚迪、陕汽和浙江飞碟等企业1月份销量同比别离大增了21%、41%、6%、78%、6440%、110%和27%，1月份完成增加的企业均跑赢中卡商场“大盘”；与此同时，有3家企业在2025年首月遭受下滑，下滑最严峻的企业1月份销量同比下降了49%。
从商场占有率看，销量前十企业1月份算计比例到达98.62%，其间排名前五的企业算计比例就到达87.25%。1月份，福田以2611辆的销量，24.59%的商场占有率摘得中卡商场月榜冠军；解放和江淮销量也双双超越2000辆，商场比例也均超越20%，别离以2286辆和2172辆排名月榜2、3位，月度比例别离为21.53%和20.46%；排名4、5位的春风和重汽别离出售1264辆和931辆，在1月份中卡商场别离抢到11.90%和8.77%的比例。庆铃和比亚迪排名6、7位，别离出售643辆和327辆，月度比例别离为6.06%和3.08%，其他企业销量均缺乏百辆，月度比例均缺乏1%。
2025年1月份，中卡商场出售1.06万辆，同比微增0.3%，这样的体现算得上“开门红”吗？2月份，中卡商场的连增气势能否持续？能否持续坚持月销超万辆水准？
