近来，极氪001的电耗问题引发热议，乃至被网友恶作剧说为”电动纳智捷“，该称谓源自，纳智捷旗下车型在以往就是油耗高的代名词，也曾一度被称为”石油公司的忠诚合作伙伴“，”不是在加油就是在去加油的路上“，极氪001这样一台在商场中销量反应还不错的车型，为何背上了这样的诨名呢？
原因是，某轿车网站对包含新款极氪001在内的几款干流电车进行续航达到率测验时，新款极氪001的续航达到率体现让人大跌眼镜，仅有62%的达到率，位居测验车型排名的终究一名，瞬间引发网友热议，戏弄极氪001为”国家电网“的忠诚合作伙伴，更需求咱们来注重的是，其他有轿车媒体也对极氪001来测验，成果达到率仅为59%，乃至体现还不如之前。
关于这个成果，尤其是在引发如此评论度之后，极氪官方人员对此测验成果表明不认可，随后，极氪高管亲身下场，联合多名闻名媒体人，对新款极氪001和极氪007参数图片）打开直播续航测验，测验道路从杭州到合肥，终究在高速路段占比71%，均匀时速112km/h并且测验车辆装备21英寸轮毂的条件下，官方测验的极氪001 ME版终究续航达到率为83%，极氪007更是跑出了近90%的续航达到率。
直播完毕之后，质疑声接连不断，有的网友质疑之前的轿车网站测验的公正性，有的网友质疑极氪这次直播的测验严谨性，以为官方全程开经济模式不符合一般车主的驾驭习气，网友还以为只要71%的高速路段，均速在110km/h以上不符合逻辑，小编也在网上看了许多线车主的反应，其实大多数车主对自己的极氪001电耗并不满足，实在车主也感觉自己车电耗很高，续航路程短等问题，并且对自身是”电动纳智捷“车主的称谓进行了自嘲，该事情乃至又引发出小米轿车粉丝歹意黑极氪等评论。
厂商及品牌粉丝之间的纠葛咱们不评论，燃油车年代，油耗的体现是咱们国内花了钱的人一台车最注重的当地，尤其是在十几二十万的车子上，自身顾客就是预算有限的状况下挑选的，究竟太过于高的油耗某些特定的程度上真的会加剧经济负担，新能源年代，小编以为电车的最杰出优势就是其经济性，充电但是要比加油的本钱低了几倍不止，并且大多数顾客购买电车时，安静、动力、”软装“等都是非必须的，最重要的仍是垂青纯电车型的节能和经济，而现在却渐渐的变多的新能源车型没那么节能，反而去注重其他附加价值，让新能源车的初衷舍本求末了，期望更多纯电车型能将新能源车本该最重要的节能方面注重起来，省电即省钱，省钱关于更多顾客来说才是王道。
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